明治42年（1909年）に開設され昭和36年（1961年）に終了した「梶原の渡し」について書いてきました。福性寺の近くの隅田川にありました。12 回にわたって記事を書きました。以下です。

福性寺ホームページ（HP） 令和5年2023年3月19日梶原の渡船場跡(1) お彼岸二日目 https://fukushoji-horifune.net/blog/archives/17107 ～ 令和7年2025年2月28日梶原の渡し(12)　現在の渡し跡　左岸 https://fukushoji-horifune.net/blog/archives/27284

以上を冊子にまとめてみました。冊子の中に26枚の写真や図があります。原稿と写真を社会福祉法人コロニー・コロニー印刷様に送りました。福性寺のご本尊様の四百年記念出版となります。

日本の産業が軽工業から重工業・化学工業に変化するなかで、開設され勢いを失い終了した歴史があります。この過程が理解できるように、産業構造の変化や交通の発展との関係を中心に書きました。しかし、写真と図が26枚あります。写真を見るだけで楽しい冊子となるように考えました。

11月8日（土）の「堀船郷土史を語る会」主催の講演会で配布します。講演会においでください。

GHQ占領下の米軍による航空写真、昭和22年（1947年）撮影、をお示しします。

写真の黄色〇が宮城側の渡船場です。以下のリンクの船頭さんが立っている場所です。

令和7年2025年2月13日梶原の渡し（3）梶原の渡しの開設https://fukushoji-horifune.net/blog/archives/27071

石神井川の合流点（写真の中の「石神井川」のやや左下）の下流に板橋火薬製造所王子分工場のY字型の広い水路（船着き場）の入り口が見えます。写真ではY字型がわかりません。

この水路を横断する橋が写真の左端に見えます。名前をご存知の皆様は教えてください。

占領下の米軍による航空写真 昭和22年（1947年）隅田川のカーブの内側（宮城側）では浅間淵から下流に浅瀬が続いています 石神井川からの土砂が堆積したと思われます 宮城側の発着場（黄色〇）が浅瀬に伸び堀船側の渡船場（赤色）は長方形で川と平行 渡し船（青）が見えます 白は福性寺本堂（国土地理院航空写真 トリミングしました 昭和22年7月 19470724USA-M380-131）（出典：国土地理院ウェブサイト）